Ljubljana

La ciudad de Ljubljana, información de interés

Capital de Eslovenia situada a orillas del río Sava, 121 km al oeste de Zagreb. Es cruce de carreteras y vías férreas y centro turístico. Produce maquinaria, telas, porcelana, papel, muebles, zapatos, productos químicos y artículos de piel. La ciudad creció alrededor del fuerte Grand, construido en el siglo XII en lo alto de una colina desde la que se puede disfrutar una espléndida vista de los Alpes Julianos y de los Karawanke, que se levantan al norte y al oeste respectivamente. Su población es de 305.200
Ljubljana (pronúnciese "liubliana") (en alemán Laibach) es la capital de Eslovenia. Cuenta con una población de 265.000 habitantes.

El origen del nombre es aún desconocido, usualmente se dice que tiene su origen en la palabra eslovena ljubljena ("amada"), pero esta teoría no ha podido ser corroborada; la segunda hipótesis dice que el nombre puede haber evolucionado de la palabra latina para "río desbordado" (aluviana). Algunos creen también que el origen del nombre actual es Laburus, una antigua deidad eslava y supuesta patrona del asentamiento original. El nombre alemán puede tener su raíz en la palabra Laubach que quiere decir arroyo.

A pesar de que el asentamiento romano de Emona fue construido en el año 15 dC, los primeros informes que mencionan la ciudad con su nombre actual datan de 1144 (en alemán bajo el nombre de Laibach) y 1146 (con el nombre de Luwigana).

Luego de haber sido reconocida como ciudad en 1220, Ljubljana se integra al imperio de los Habsburgo (Casa de Austria) en 1335. La ciudad se convirtió en el centro de la diócesis de la región en 1461 y desarrolló la cultura eslovena durante el medioevo. Los Habsburgo de Austria gobernaron la región con una sola interrupción durante las guerras napoleónicas. Entre 1809 y 1813 Ljubljana fue la capital de las provincias ilirias pertenecientes al Primer Imperio Francés. En 1821 la ciudad acogió el Congreso de Laibach. Hasta la disolución del Imperio Austrohúngaro fue la capital del Ducado de Carniola, perteneciente a Austria, contando con una minoria de población germana.

En 1918 con la coalición de croatas y serbos, Ljubljana se convirtió en el centro de la Dravska banovina (territorio prohibido) y después de la Segunda Guerra Mundial, en la capital de la república yugoslava de Eslovenia. Ljubljana continuó siendo la capital eslovena después de que esta se independizó en 1991.

Ljubljana fue devastada en varias ocasiones por temblores de tierra. Luego del temblor de tierra de 1511 fue reconstruida bajo un modelo de ciudad renacentista; en 1895, cuando la ciudad fue de nuevo devastada, fue nuevamente reconstruida, aunque esta vez bajo un modelo neoclásico.

Durante la segunda guerra mundial, de 1940 a 1943, Ljubljana fue anexionada a Italia como parte de Eslovenia occidental y llamada a ser capital de la provincia homónima.

Está ubicada en los 46.03° N, 14.30° E a una altura de 298 msnm. La temperatura varía entre 3.4°C (38.1 °F) en enero y 21.9°C (71.4 °F) en julio. La tasa anual de precipitación es de 1350 mm (53.2 pulgadas).

Ljubljana está situada entre los Alpes y el mar Mediterráneo. Además, la ciudad es bañada por los ríos Ljubljanica y Sava.

En 1693, una sociedad escolar llamada Academia operosorum labacensis se establece en Ljubljana, luego en 1701 la sociedad filarmónica (Academia philharmonicorum). En 1919 Ljubljana abre su universidad, la Universidad de Ljubljana. En 1938 la academia nacional de ciencias y artes es fundada después del declive de la Academia Operosorum.

La arquitectura de la ciudad es entonces una gran mezcla de estilos. Los grandes sectores de la ciudad construidos luego de la segunda guerra mundial fueron diseñados por el arquitecto esloveno Jože Plečnik. La ciudad tiene también una gran influencia austriaca, la cual se reconoce en algunos barrios de arquitectura alpina.

La red de buses es moderna. Los buses son llamados popularmente trole, del tiempo cuando Ljubljana tenía servicio de trolleybús (La expresión Trole se utiliza únicamente para los buses de Ljubljana, no aplica para aquellos de las otras ciudades eslovenas). Desde 2005 con la nueva tarificación, queda impedida la utilización de dos buses con el mismo tiquete.

Ljubljana es también un importante nudo ferroviario, con importantes conexiones entre Europa occidental y del este.

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