El Ferrol

La ciudad de El Ferrol, información de interés

El Ferrol (oficialmente y en gallego: Ferrol) 43°28′ N 8°15′ O es un municipio del Noroeste de España situado a unos 64 kilómetros por carretera ó 10 kilómetros en línea recta (cruzando la Ría de Ferrol) de La Coruña, la capital de la provincia.

La zona metropolitana de Ferrol, conocida como Ferrolterra, engloba un buen número de ayuntamientos del interior y la costa, y es una de las áreas de población dispersa más pobladas de Galicia.

Ferrol es la ciudad del mar. Se construyó por y para éste: la pesca, los astilleros, el muelle, las playas... forman parte de la historia viva de una población de unos 78.000 habitantes que se ha convertido en el centro neurálgico, comercial y laboral de la Comarca de Ferrol.

La ría de Ferrol, donde desemboca el río Grande de Xuvia, se sitúa entre los Cabos Prioriño y Segaño, protegida de los vientos y los temporales por los montes Ventoso y Faro. Junto a las rías de La Coruña, Betanzos y Ares conforma el Golfo Ártabro, nombre heredado de la época romana.

Su privilegiada situación, en la parte septentrional de una amplia ensenada, frente al océano Atlántico, hacen que Ferrol goce de un clima oceánico, con temperaturas suaves durante todo el año y precipitaciones moderadas.

Los 81,9 kilómetros cuadrados de superficie de la ciudad ofrecen una permanente sucesión de contrastes: trazados medievales con calles estrechas y casas con galerías frente a imponentes construcciones militares, playas abiertas al océano contra fortificados castillos que dominan la ría.

La ciudad tampoco ha escapado al movimiento peregrino y el puerto de Ferrol es y ha sido un lugar de referencia para el desembarco de los navegantes con destino a Santiago de Compostela. La leyenda del Camino Inglés forma parte de la historia de La Coruña, donde llegaban los peregrinos de los países más lejanos.

Destaca especialmente por el barrio de La Magdalena, que data del siglo XVIII, con sus calles en damero y sus casas de galerías. La ciudad está dentro de una hermosa ría, franqueada en su angosta entrada por dos castillos, San Felipe y el castillo de La Palma. Una de las visitas recomendadas es la ermita de Chamorro, desde donde se contempla una hermosa vista de la ciudad y sus alrededores y en la que se celebra una típica romería el día de la Virgen de Chamorro.

La ciudad está inmersa en gestiones para que sus edificaciones más importantes del siglo XVIII (castillos San Felipe y La Palma que custodian la ria ferrolana) y el Arsenal sean Patrimonio de la Humanidad.

El barrio más emblematico de Ferrol es el barrio de la Magdalena. Lo que hace especial a este barrio es su construcción neoclásica, lo que marca un claro contraste con las construcciones barrocas de otras ciudades gallegas. En el barrio de la Magdalena se encuentran también los jardines Cantón de Molíns donde habitan antiquisimos árboles.

Uno de los conjuntos arquitectónicos más característicos de Ferrol es el compuesto por la Capitanía General y los jardines de Herrera. Al lado de estos jardines están las estatuas de Marte y Júpiter, que son las más antiguas de Ferrol.

Los astilleros, fundados en el reinado de Felipe V, han sido durante muchos años el motor económico principal de Ferrol y Comarca. Actualmente, es un sector en crisis, pero continúa siendo uno de los puntos con mayor capacidad industrial (industria pesada) de toda Galicia, ya que otras ciudades como La Coruña son de dedicación casi exclusiva al sector servicios. El recién acabado puerto exterior y la base naval de la Marina de Guerra Española (Arsenal, Hospital Militar y otros) son, como lo han sido siempre, de gran importancia para la economía de Ferrol y su Comarca.

Ferrol goza de un entorno natural incomplarable: - Playas como la de Doniños, San Jorge o Santa Comba (cada vez más ocupadas por extranjeros aficionados a (Wind)Surf). - El entorno del río Eume. - Entrada de la ría de Ferrol (zona de entre castillos) y su vecina ría de Ares. - La cercana sierra de la Capelada.

Ferrol ha desempeñado, y desempeña, un papel importante en la historia de España y las que fueron sus posesiones de Ultramar, papel que le ha concedido su posición de ser el puerto militar más importante de la peninsula durante siglos. En Ferrol se sucedieron numerosas batallas navales e incluso algún desembarco promovido por los ejércitos ingleses que ansiaban capturar "el mejor puerto natural de la costa atlántica de Europa" (así lo calificaron los almirantes británicos) y un enclave estratégico sin igual en España.

La referencia más antigua que se conoce de Ferrol data del siglo I, en que el historiador romano Pomponio Mela, al describir el Magnus Portus Artabrorum, la designa con el nombre de Adobrica, Sin embargo, hay quien afirma que la fundaron los normandos hacia el siglo X. Será en el siglo XI, cuando aparezca por primera vez el nombre de Sancto Iuliano de Ferrol en un documento histórico.

El castillo de San Felipe fue construido en la misma boca de la ría en 1577 para defender el estratégico puerto de Ferrol desde el que partía una cadena que en caso de incursión naval era levantada encerrando los navíos hostiles. En 1588, debido a un temporal, parte de las naves que formaban la Gran Armada de Felipe II buscó refugio en la bahía de El Ferrol, uno de los puertos de España con mejores defensas naturales, a diferencia de otros puertos cercanos carentes de todo refugio natural. En 1594 la armada inglesa intentó apoderarse de Ferrol. En 1726 ordena Felipe V la instalación de los grandes Astilleros del Norte de España en la ría de Ferrol, en los lugares de La Graña y El Ferrol. En 1749 Fernando Vl dispuso la instalación de los astilleros en Esteiro y que fuese Ferrol la capital del Departamento Marítimo. El 25 de agosto de 1800 tiene lugar un intento de apoderarse de Ferrol y destruir los astilleros por parte de una armada inglesa con más de cien barcos y 15,000 hombres, mandados por el almirante Warren. Tras la derrota inglesa Napoleón lo celebró con la frase: "por los valientes ferrolanos". En 1809 se produjo la ocupación francesa pero esta solo duró un mes.

La alianza con Inglaterra durante la Guerra de la Indepencia precipitó el fracaso de la economía de la ciudad y, durante el reinado de Fernando VII, Ferrol llegó a convertirse en una ciudad en declive, perdiendo su título de capital. Sin embargo, florecieron nuevas actividades, durante la administración del Marqués de Molina, Ministro de Asuntos Navales a mediados del siglo XIX.

En Ferrol se produjo la botadura del primer barco a vapor de España en 1858, en 1881 del primer barco con casco de hierro y en 1912 AIfonso XIII asiste a la del primer acorazado (El España).

El estadillo de la Guerra Civil Española (1936-1939) significó que los astilleros, talleres, fundiciones y dársenas de Ferrol fueran tomados bajo el control del Estado y completamente nacionalizados en 1945 bajo el nombre de BAZAN, más tarde renombrado como IZAR y desde enero de 2005 como NAVANTIA.

Durante la dictadura de Francisco Franco, nacido en esta ciudad, se denominó El Ferrol del Caudillo desde desde 1938 hasta 1982.

El fin de la dictadura y la llegada de la democracia en 1978 Ferrol no la ayudó a mejorar, desde 1982 hasta principios de los 90 la ciudad se ha enfrentado a numerosos problemas debido al declinar del sector naval. El principio del nuevo milenio sin embargo, ha sido en general un tiempo de expansión económica y prosperidad. Se han construido recientemente una nueva carretera urbana y un puerto exterior; haciendo las comunicaciones por tierra y mar, con el resto del mundo, mucho más fáciles y rápidas.

De turismo por El Ferrol

Caras de El Ferrol

Situación geográfica de El Ferrol

Ver mapa de El Ferrol

Comentarios, preguntas y respuestas de El Ferrol

Agrega esta página de El Ferrol a tus favoritos

Me quiero ir de vacaciones