Ceuta

La ciudad de Ceuta, información de interés

Población: 71436 habitantes
A comienzos de siglo es el propio elemento militar quien encabeza la reforma integral de Ceuta. Ellos son quienes propugnan la desaparición de puertas, puentes y rastrillos, los que ensanchan caminos y carreteras, deseando el engrandecimiento de la ciudad. Francisco Fernández Bernal y Felipe Alfau Mendoza serán sus promotores.



En 1904 se constituye la Junta del Puerto, que se hace cargo del muelle de Comercio y comienza muy pronto la construcción de los nuevos de la Puntilla, España y Alfau. En 1911 se suprime el Penal y así, al nombrarse Alto Comisario de España en Marruecos al General Alfau, Ceuta está ya puesta en situación de adquirir el papel de enlace entre culturas que le caracterizó hasta la época medieval.

La población comienza a crecer, en parte por la prosperidad y los negocios que se preven, pero no menos por la necesidad de mano de obra para la construcción del puerto, el ferrocarril Ceuta-Tetuán, las vías de comunicación y viviendas. Lo que en los años 10 es un tímido crecimiento, en los 20 se convierte en bullicio económico, social y cultural. Sólo había un hecho que entristecía a la población: la guerra. Pero esta verá su fin en 1927 y así nada entorpecía el futuro. La paz será inaugurada con el viaje de Sus Majestades los Reyes y en él inaugurarán el puerto y el Palacio Municipal.



Los ceutíes no se comportan de forma diferente al resto de los españoles y en 1931 se acoge la II República con entusiasmo. Con ella se recupera el Ayuntamiento, suprimido por el General Primo de Rivera y convertido en Junta Municipal, mientras que la enseñanza, monopolizada por el Patronato Militar y las Ordenes Religiosas, se laiciza. Partidos políticos y sindicatos protagonizan la vida local, como en cualquier otro punto del país.

En 1936 se subleva el ejército de Marruecos. La ciudad cae inmediatamente en manos de la guarnición y se produce un enfrentamiento civil común al de otros lugares. Sin embargo hay un matiz que la diferencia: no hay guerra. No da tiempo a ello, pero se sufren primero, los efectos de la entrada de quienes habrán de ganar la contienda y, luego, las bajas producidas en el frente por los muchos hombres que participan en ella. Nada volverá a ser como antes.



Tras la paz, Ceuta se bate entre el racionamiento, el desfase entre su población y la vivienda, y la rivalidad sin competencia con Tetuán. Pero todo tiene un fin y este llega en 1955, con la independencia de Marruecos. Es en este momento en el que el Estado descuida aspectos importantes para el futuro de Ceuta y Melilla, derivados de la no exigencia del reconocimiento por el nuevo estado de ambas ciudades y como consecuencia la falta de establecimiento de fronteras comerciales, la ausencia de aduanas y suspensión de líneas regulares de transporte como el ferrocarril, autobuses, etc.
El ejército se retira paulatinamente, dirigido desde nuestra Ciudad, que se llena de altos mandos otorgándole una representación de lujo. Es una época que verá su fin a partir de 1966, año en el que dejan de nombrarse Tenientes Generales para un territorio que ya no estaba ocupado, y los Comandantes Generales tornan a su verdadero posicionamiento. Así mismo, se produce un cambio en la Delegación del Gobierno, que pasa a unirse temporalmente al Alcalde de la Ciudad, para independizarse años más tarde.

En esos años el comercio vive su apogeo por las ventajas fiscales y de franquicia que disfruta así como por la carencia de productos extranjeros en un país que prospera y desea novedades, durando hasta la liberalización en la concesión de licencias de exportación. Al tiempo, sólo se miraba por el comercio, ignorándose la situación de una industria pesquera que fue trasladándose a la península paulatinamente y con ella la flota. El último golpe vendría desde el puerto, que perdió también la ocasión de seguir la modernización de sus competidores más cercanos. Es el principio de una crisis que, en buena parte, aún campa por sus respetos.

Con la transición política, la Ciudad s

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